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  • 黑色Q3 動力電池產業鏈“哀嚎”一片

    双色球走势图预测 www.xhakn.icu 中國儲能網訊:隨著補貼過渡期的結束,新能源汽車銷量下滑、動力電池裝機量環比/同比大幅下降,減產、降價、利潤下行氛圍籠罩著動力電池產業鏈。來自中汽協的統計數據顯示,2019年7-9月,新能源汽車銷量分別為8.0萬、8.5萬和8.0萬,分別同比下降4.8%、15.8%和33.9%。行業觀點認…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-10-17
  • 第9批目錄解析:能量密度“不升反降”

    中國儲能網訊:與第8批推薦目錄相比,第9批目錄新能源乘用車的電池系統能量密度并沒有進一步提升,反而是在能量密度和續航里程方面出現下探。盡管此前已有多家電池企業宣稱已經量產了NCM811電池,但從目前來看真正有批量供貨的或僅有寧德時代一家。10月15日,工信部發布了2019…

    作者:魏文柱 來源:高工鋰電 時間:2019-10-17
  • 9月動力電池數據:裝車量直降30%,新能源汽車市場下滑影響大

    中國儲能網訊:9月,我國純電動乘用車系統能量密度在160Wh/kg及以上區間產量共計 1.9萬輛,占純電動乘用車總產量由26.3%上升至31.6%;在125(含)-140Wh/kg和140(含)-160Wh/Kg區間的車型產量分別為0.3萬輛和3.7萬輛,分別占純電動乘用車總產量5.1%和62.0%。中汽協秘書長助理…

    作者:王金玉 來源:中國汽車報 時間:2019-10-17
  • 前9月燃料電池汽車銷售1251輛 第4季度會爆發嗎?

    中國汽車工業協會最新發布的統計數據顯示,9月新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8.0萬輛,同比下降29.9%和34.2%,產量環比增長2.0%,銷量環比下降6.5%。、值得注意的是,氫燃料電池汽車9月份的產銷分別是121輛和126輛,跟去年相比有一定程度的提升。從今年前三個季度的情況來看…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工氫燃料電池 時間:2019-10-15
  • 新能源車3連降!商用車和燃料電池車成亮點

    盡管中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)一再表示,對四季度車市的表現仍有一定信心,9月產銷數據降幅也有所收窄,但10月14日在北京汽車博物館舉行的2019年9月月度產銷數據發布會仍籠罩在一種沉悶的氛圍中,面對前三季度市場的表現,大家對今年車市顯然缺乏信心。前9月產銷…

    作者:王金玉 來源:中國汽車報 時間:2019-10-14
  • 電動汽車在公用事業領域的巨大商機

    中國儲能網訊:電動汽車正在迎來全面爆發的歷史機遇期。到2030年,道路上大約四分之一的汽車和輕型卡車將是電動汽車,包括混合動力車和純電動汽車。電動汽車的興起是以汽車燃料發展路徑發生重大轉移為背景,這就是所謂的交通電氣化(電氣化)。這一變化不僅包括電動汽車的發展,…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:ERR能研微訊 時間:2019-10-14
  • 今年1-9月份國內新能源汽車銷量87.2萬輛

    中國儲能網訊:10月14日下午,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)信息發布會在京召開。中汽協會秘書長助理陳士華在報告中提到,2019年9月,汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛,比上月環比分別增長11%和16%,比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月,…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2019-10-14
  • 2017年新能源汽車補貼清算結果公示

    中國儲能網訊:工業和信息化部10月11日發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》,公示了2017年新能源汽車推廣應用補助資金清算審核車輛信息。此次清算結果中,企業共計申報新能源汽車推廣數236881輛,企業申請清算資金2441403.2468萬元,專家組核定…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新能源汽車國家大數據聯盟 時間:2019-10-12
  • 比亞迪:9月新能源汽車銷量1.37萬輛 同比下降50.97%

    中國儲能網訊:10月10日晚間,比亞迪(002594)發布2019年9月銷量快報,9月合計銷量40729輛,同比下降14.99%;其中,新能源汽車銷量13681輛,同比下降50.97%;燃油汽車銷量27048輛,同比增長35.17%。1-9月,公司累計銷量335795輛,同比下降4.49%;其中,新能源汽車銷量192620輛,…

    作者:崔小粟 來源:中證網 時間:2019-10-10
  • 2018年新能源汽車產業發展綜述

    作者:黃永和 劉桂彬黃永和,教授級高級工程師,中國汽車技術研究中心資深專家、汽車技術情報所總工程師;劉桂彬,教授級高級工程師,中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所副總工程師。摘要:2018年以來,新能源汽車產業邁向高質量發展階段,乘用車、客車、專用車產品技術水平…

    作者:黃永和 劉桂彬 來源:電動汽車觀察家 時間:2019-10-07
  • 2018年中國新能源乘用車行業發展綜述

    作者:周瑋 姚占輝 劉萬祥周瑋,碩士,工程師,中汽中心新能源汽車與財稅政策研究室副部長;姚占輝,碩士,高級工程師,中汽中心新能源汽車與財稅政策研究室副主任;劉萬祥,碩士,工程師,中汽中心新能源汽車與財稅政策研究室。摘要:2018年我國新能源乘用車行業逆市取得高速…

    作者:周瑋 姚占輝 等 來源:電動汽車觀察家 時間:2019-10-07
  • 充電基礎設施產業發展動態

    作者:張帆 李康 李楊張帆,碩士,工程師,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟主任;李康,學士,工程師,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟主管;李楊,學士,助理工程師,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟主管。摘要:2018年,我國充電基礎設施產業取得了長足進步,有力支撐…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電動汽車觀察家 時間:2019-10-07
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